Profesionales en femenino

Teníamos muchas ganas de poder acompañar y pasar una jornada con Dori Ruano, ex ciclista profesional y única mujer conductora en carrera y lo hemos podido hacer hoy, en la décimo séptima etapa de la Vuelta, entre Calahorra y Burgos.

El ciclismo es cosa de hombres, y de mujeres. Dorleta Zorrilla se convertía este año en la primera mujer a los mandos de un equipo profesional con el equipo Euskadi en la Vuelta a Burgos. Dori Ruano lleva ya 5 años conduciendo un coche de invitados en la Vuelta. Como otros antiguos profesionales, forma parte del grupo de asesores deportivos.

Ha participado tres veces en unos Juegos Olímpicos (1992, 2000 y 2004) y tiene en su poder varias medallas en campeonatos nacionales e internacionales. Además Dori Ruano es concejal en el Ayuntamiento de Salamanca, lleva la Escuela de Ciclismo Villamayor y ha comenzado a entrenar a un grupo de mujeres que quieren empezar en el mundo del running con la Asociación Zoes. A esto hay que sumar conferencias, cursos, su blog y redes sociales.

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Hablamos con ella de la situación del ciclismo femenino. La crisis también está afectando. Es un deporte que depende de la repercusión mediática. Si los equipos masculinos están teniendo problemas para conseguir patrocinadores, los femeninos todavía más. “El ciclismo femenino en estos momentos se puede decir que es invisible”.

Antes existía La Grande Boucle, una gran vuelta conocida como el Tour de Francia femenino. Era una de las más prestigiosas junto al Giro de Italia y al Tour de L’Aude femenino. Una carrera profesional por etapas que por problemas de patrocinio fue amateur hasta que desapareció en el año 2009. En su palmarés está escrito el nombre de una española, Joane Somarriba, ganadora de tres ediciones. “Eran 15 días de prueba más un día de descanso”, Dori conoce bien este Tour que corrió por primera vez en el año 1992 después de los Juegos Olímpicos de Barcelona. En aquellos años, el premio por ganar Le Grande Boucle eran 50.000 pesetas. No se retransmitía por televisión ni tenía publicidad. Era demasiado esfuerzo para tan poco. Jamás llegó a tener la repercusión del Tour de Francia.

Previamente, en los años 80, se hacía un Tour femenino al mismo tiempo que el masculino. El público se compartía e incluso las mujeres se podían subir al mismo pódium en los Campos Eliseos. Y todavía hay algunas carreras como la Milan San Remo que siguen esta fórmula. Las mujeres toman la salida a la misma hora que los hombres pero lo hacen 100 kilómetros después. “La única diferencia es el número de kilómetros, porque el pelotón y la carrera funcionan igual”. Fisiológicamente una mujer no puede hacer esas distancias, pero el esfuerzo, las estrategias y la competición son las mismas.

Actualmente, para las mujeres que se dedican al ciclismo profesional tiene más repercusión participar en mundiales y juegos olímpicos. El Giro de Italia sí continúa celebrándose. Dura 8 días y se celebra la primera semana de julio. Lo importante, conseguir el apoyo económico de marcas o instituciones.

Volviendo  a la Vuelta, a la carrera de hoy, ya si que no se puede decir que se esperan días tranquilos cuando llegan las etapas llanas. A pocos kilómetros para la meta, el viento provocaba un corte. Pinot y Pozzovivo se quedaban en el segundo grupo y han perdido un minuto y medio con respecto al resto de los favoritos en la general.

En los últimos metros, y ante la mirada de los sprinters, Bauke Mollema atacaba en la recta final y se ha hecho con la victoria de etapa. Un triunfo sorprendente por lo inesperado.

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El líder sigue siendo Vicenzo Nibali a la espera de la última batalla. Tres jornadas de lucha en la montaña que pueden dar un giro a esta 68 edición de la Vuelta. El primer combate, mañana en Peña Cabarga.

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12 respuestas a Profesionales en femenino

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